Как выбрать кенгурины ?

Поговорим об изделиях из н.ж стали, ни в коем случае речи не будет о бамперах, багажниках и прочем оборудовании для джипов из черного металла изготовленного в Австралии фирмы "АRB" и других аналогичных производителей - там все правильно и целеоправдано. Обращаю ваше внимание на кенгурины или обвес чаще выполненных из труб, которые блестят. Мне часто приходится давать комментарии в разные авто. издания и всегда, со мной соглашаются владельцы внедорожников; - что при выборе навесного оборудования нужно обращать внимание на производителя. «Супер низкая» цена должна настораживать, особенно если производитель 3-и страны. У этих производителей, как правило, для дуги применяется нержавейка со стенкой 08-1,5мм, при этом наружный диаметр такой же, как у европейских производителей 60мм или 76мм.С первого взгляда как-бы нормальная дуга, но вот весит эта дуга 2,5-3 кг, поэтому такое изделие нельзя назвать « дуга защитная » она декоративная. Я производственник и могу добавить о качестве этого " оборудования ": сварка на прихватках, крепеж легкий, от встречных камешков вмятины, при движении вся декорация дребезжит и вибрирует, создается впечатление, вот-вот отвалится на наших убитых дорогах. Из-за тонкой стенки ремонт невозможен. Сварщики отказываются связываться.

Бывают кенгурины и по-крепче, но они хромированные, (проверяется магнитом). Комментировать страшно. Преждевременная ржавчина (если труба из черного металла), возможность ремонта отсутствует, крепление хилое декоративное. Зато дешево: до первого, даже незначительного удара, к примеру, на парковке. Огорчение. Ищем ремонт. Отказ. В металлолом. Огорчение вместо радости.

Второй момент - дизайн кенгурины. Об этом сказано на главной странице нашего сайта, добавлю, что индивидуальное изготовление и установка наших изделий позволяют учесть все требования заказчика, а именно: наклоны, расстояние от автомобиля или бампера, симметричность и т.п.

Во многих случаях это может быть единственно возможным вариантом, когда автомобиль уже оснащен дополнительным оборудованием (фаркоп, парк.радары и т.д.) и стандартные крепежные места уже задействованы. Кроме того, маскируются неточности сборки автомобиля (зазоры деталей кузова) на заводе или в мастерской после ДТП.

И последнее, все кто побывал у нас в мастерской и увидев как и из чего изготавливается наши кенгурины сожалеют, что не нашли нас раньше.

Доп. информация - тел. (044) 331-08-11, 8 (067) 508-69-22, e-mail: info@arcs.kiev.ua

С уважением Валерий Григорьевич.